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當啟德機場順利地轉移到赤鱲角香港國際機場以後，政府與大型發展商便窺伺著九龍東這一塊肥肉。忽然間在市區騰出這麼多地出來，而且鄰近的九龍城與新蒲崗一帶再不需承受高度限制，其商廈與住宅可以有那麼高起那麼高。這一筆財富就彷彿是蒼天對啟德的厚愛，讓之有更完美更龐大的發展，而且還帶動著周邊經濟，實行起動東九龍！
然而依賴政府所發展的基建、民生項目或大型設施都總有一個通病，就是官僚再官僚，超支又超支，然後當議員們大興問罪之師的時候便來個太極巧手、乾坤大羅移，將責任推得一乾二淨，再找來一個招牌的高層替死鬼，付上驚人的掩口費，替死鬼袋袋平安、其餘的涉事者則能名節保身。結果，那些項目說時雷聲特大，結果卻是等上一輩子也未必能夠見到完工的一天。
咱們看看那個要重建的觀塘市中心，早在小的出生的時候已經在坊間流傳，但居然要到幾十年後才正式地進行舊樓回收登記賠償的工作。而再要多十年才能完成大部份的業權回購。到了今天，咱們所見到的觀塘卻依舊是頹垣敗瓦，拆了些許的建築，就只建了一個巴士小巴交?站，和築起了一個新的臨時市場。你想再仔細研究一下嗎？原來那個所謂的臨時市場端的名符其實屬臨時。那是為了安置一班昔日在觀塘地攤舖頭擺賣的小商戶，整整新建的這座臨市市場會於重建後拆卸，你說那是多麼的環保與合乎經濟效益？小的在這個地區土生土長，只願在臨終前的一天，有機會親眼看一看新建設的東九龍可以真的起動過來。
啟德遊輪碼頭、西九文化藝術中心與高鐵工程其實都不惶多讓，起始的時候說得多麼的崇高偉大，到頭來卻仍是脫不破衰收尾的宿命。唯有寄望在往後的日子，相關的發展項目能如香港國際機場般隨著年月而步入正軌，繼而為香港帶來長遠的經濟增長與效益。
舊啟德一帶可謂多災多難，先有遊輪碼頭的建築問題，又因著碼頭附近沒有商舖食肆等配套令之在沒有遊輪泊岸之時便頓變死城。你想叫計程車去遊輪碼頭嗎？的士司機會給你一個煞神黑臉，皆因那條孤清的道路的註定了的虧本生意。然後，咱們再有風煙不斷的啟晴邨，在入伙年多便發生了駭人聽聞的槍擊事件，還要順蔓摸瓜地牽扯到早前勁上娛樂頭條的小三身上。今天啟晴邨的食水問題再次引發熱話，食水鉛含量超標會嚴重影響兒童與孕婦，即使成年人長期飲用亦會令其腎臟受衰，而以小的像水怪般的吸水程度，相信很快便會烏乎哀哉。希望政府能盡快處理，找出根源，改善問題。
然而依賴政府所發展的基建、民生項目或大型設施都總有一個通病，就是官僚再官僚，超支又超支，然後當議員們大興問罪之師的時候便來個太極巧手、乾坤大羅移，將責任推得一乾二淨，再找來一個招牌的高層替死鬼，付上驚人的掩口費，替死鬼袋袋平安、其餘的涉事者則能名節保身。結果，那些項目說時雷聲特大，結果卻是等上一輩子也未必能夠見到完工的一天。
咱們看看那個要重建的觀塘市中心，早在小的出生的時候已經在坊間流傳，但居然要到幾十年後才正式地進行舊樓回收登記賠償的工作。而再要多十年才能完成大部份的業權回購。到了今天，咱們所見到的觀塘卻依舊是頹垣敗瓦，拆了些許的建築，就只建了一個巴士小巴交?站，和築起了一個新的臨時市場。你想再仔細研究一下嗎？原來那個所謂的臨時市場端的名符其實屬臨時。那是為了安置一班昔日在觀塘地攤舖頭擺賣的小商戶，整整新建的這座臨市市場會於重建後拆卸，你說那是多麼的環保與合乎經濟效益？小的在這個地區土生土長，只願在臨終前的一天，有機會親眼看一看新建設的東九龍可以真的起動過來。
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