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(星島)焦點盤獲用家投資者追捧
會德豐地產與港鐵合作發展的將軍澳日出康城SEASONS PLACE暫收逾7200票，昨乘勢加推108伙，折實平均呎價約1.5萬，入場售價約485.7萬，並落實周六首輪發售368伙。
會德豐地產副主席兼常務董事黃光耀表示，項目原價加推108伙，並同步落實銷售安排，定於周六（23日）首輪發售368伙銷售。另外，項目暫收逾7200票，相對首輪推售單位，超額認購逾18倍，並於周五（22日）截票。
涉108伙每呎1.5萬
黃光耀指現時入票人士中約6成希望購入1伙，當中1房及2房開放式廚房戶比例各佔一半；2成意向購入1伙2房或3房戶；餘下約2成為大手客。客源地區分布方面，約6成來自將軍澳及東九龍，約2成來自荃灣、沙田及大圍，餘下約2成來自香港島，尤以港島東為主。
入場費485萬
SEASONS PLACE昨加推108伙包括1房5伙、2房85伙及3房18伙，面積330至665方呎，扣除折扣優惠後，折實售價由485.7萬至1081.1萬，折實呎價14352至16257元；該批單位折實平均呎價約15095元，對比上一張價單折實平均呎價約14629元，高約3.2%，若與首張價單折實平均呎價14188元比較，則高出6.4%。
該盤將於周六首輪推售368伙，面積由323至665方呎，包括115伙1房、218伙2房及35伙3房戶，折實售價約447.2萬至1081.1萬，折實呎價約13576至16257元，折實平均呎價14604元。
新盤銷情持續，新高價頻現，新地旗下啟德臨海豪宅項目天璽‧海昨日再沽3伙，其中位於3座特色戶以1.48869億售出，呎價高見6.8萬，創啟德區呎價歷來新高紀錄。
新地副董事總經理雷霆表示，天璽．海昨日售出3座27樓SKY MANOR特色戶，面積2191方呎，另連平台1362方呎，單位4房間隔，以近1.49億成交，呎價約67946元，呎價打破啟德區歷來新高紀錄，形容為「皇者風範，勢不可擋」，買家並可擁有車位認購權。
成交價近1.49億
至於另外2伙均位於3座A室，面積均為1126方呎，同屬4房間隔，其中11樓單以3956萬售出，呎價35133元；另22樓單位則以4120萬售出，呎價36590元。
打破啟德歷來紀錄
雷霆續稱，項目累積暫售13伙，套現逾8.3億，售出單位中逾半為內地買家，而本地買家較垂青面積約1100方呎的單位，暫時預約參觀示範單位的準買家以內地客佔大多數。
近期樓市交投急升，雷霆表示，自撤辣過後約20天，市場流動性增加，一手及二手交投均倍增，效果顯然易見，無論是首次置業或換樓客都有更多選擇，近期新盤開價十分克制，目前情況可謂「價穩而量升」，現時樓市朝着更加健康及平穩的方向發展，香港經濟亦逐漸復甦，預計樓價比起2023年會錄得溫和增長約5%至10%。
翻查紀錄，啟德區對上一個呎價新高紀錄由恒基發展的THE HENLEY I造出，單位為2座40樓A室特色戶，面積1350方呎，附設635方呎平台及1176方呎天台，於2021年5月以8354.88萬售出，呎價61888元，天璽．海呎價高見6.8萬，較舊紀錄高出接近10%。
(星島) 沙田兩地改劃住宅共涉逾1000伙
近年政府積極改劃土地增供應，城規會早前就《沙田分區計劃大綱草圖》提出多項修訂，包括2幅已納入新財年賣地表的小瀝源地改作私宅發展，而規劃署隨即展開相關法定規劃程序，城規會於申述期間收到43份申述，當中太古可樂提出負面意見，城規會周五審理。
上述修訂包括沙田圍路及小瀝源路交界的「休憩用地」，改劃為「住宅（甲類）9」地帶，涉及可建總樓面約30.68萬方呎；以及小瀝源源順圍由「政府、機構或社區」地帶，改劃為「住宅（甲類）10」用地，可建總樓面約14.85萬方呎；該2幅住宅地均已納入新財年賣地表，料可以提供逾1000伙。
收43份申述
據文件顯示，城規會於申述期間收到43份申述及意見，當中港鐵及太古可樂則提交其他意見，並獲規劃署備悉；另外，亦有部分均屬反對意見，規劃署拒絕接納該等反對聲音；城規會將於周五（22日）舉行會議審理有關申述。
倡評估鐵路噪音
當中小瀝源沙田圍路地，盧緯綸建築規劃公司代表太古可樂，就該地改劃提出負面意見，該公司指，當局沒有就分區計劃大綱圖修訂事先諮詢太古可樂，而該公司亦沒有機會就其工廠日常運作、作出全面陳述。現時技術評估未能確切反映整體環境和交通影響，擬議住宅用途與毗鄰工業運作會出現工業與住宅用途為鄰問題等。
規劃署回應指，在進行固定噪音源影響評估過程中，土拓署顧問曾聯絡太古可樂以蒐集相關資料，並在該廠房運作期間進行實地視察，而且沒有排放氣體污染物；另外，噪音及燈光等亦可透過技術上解決。而且初步環境評審結論指，透過實施建議緩解措施，在用地進行擬議發展預計不會造成無法克服環境影響。
另一幅小瀝源源順圍地，港鐵提交意見指，該地發展可能會容易受到源自港鐵屯馬線和附近鐵路道岔基建設施經空氣傳送鐵路噪音影響。
規劃署回應指，土拓署顧問曾聯絡港鐵以取得噪音資料，並於繁忙時段進行實地噪音評估。初步環境評審總結指，在落實建議的噪音緩解措施後，預計不會為擬議發展帶來無法克服的噪音影響。而環保署對初步環境評審亦沒有負面意見。
會德豐地產與港鐵合作發展的將軍澳日出康城SEASONS PLACE暫收逾7200票，昨乘勢加推108伙，折實平均呎價約1.5萬，入場售價約485.7萬，並落實周六首輪發售368伙。
會德豐地產副主席兼常務董事黃光耀表示，項目原價加推108伙，並同步落實銷售安排，定於周六（23日）首輪發售368伙銷售。另外，項目暫收逾7200票，相對首輪推售單位，超額認購逾18倍，並於周五（22日）截票。
涉108伙每呎1.5萬
黃光耀指現時入票人士中約6成希望購入1伙，當中1房及2房開放式廚房戶比例各佔一半；2成意向購入1伙2房或3房戶；餘下約2成為大手客。客源地區分布方面，約6成來自將軍澳及東九龍，約2成來自荃灣、沙田及大圍，餘下約2成來自香港島，尤以港島東為主。
入場費485萬
SEASONS PLACE昨加推108伙包括1房5伙、2房85伙及3房18伙，面積330至665方呎，扣除折扣優惠後，折實售價由485.7萬至1081.1萬，折實呎價14352至16257元；該批單位折實平均呎價約15095元，對比上一張價單折實平均呎價約14629元，高約3.2%，若與首張價單折實平均呎價14188元比較，則高出6.4%。
該盤將於周六首輪推售368伙，面積由323至665方呎，包括115伙1房、218伙2房及35伙3房戶，折實售價約447.2萬至1081.1萬，折實呎價約13576至16257元，折實平均呎價14604元。
新盤銷情持續，新高價頻現，新地旗下啟德臨海豪宅項目天璽‧海昨日再沽3伙，其中位於3座特色戶以1.48869億售出，呎價高見6.8萬，創啟德區呎價歷來新高紀錄。
新地副董事總經理雷霆表示，天璽．海昨日售出3座27樓SKY MANOR特色戶，面積2191方呎，另連平台1362方呎，單位4房間隔，以近1.49億成交，呎價約67946元，呎價打破啟德區歷來新高紀錄，形容為「皇者風範，勢不可擋」，買家並可擁有車位認購權。
成交價近1.49億
至於另外2伙均位於3座A室，面積均為1126方呎，同屬4房間隔，其中11樓單以3956萬售出，呎價35133元；另22樓單位則以4120萬售出，呎價36590元。
打破啟德歷來紀錄
雷霆續稱，項目累積暫售13伙，套現逾8.3億，售出單位中逾半為內地買家，而本地買家較垂青面積約1100方呎的單位，暫時預約參觀示範單位的準買家以內地客佔大多數。
近期樓市交投急升，雷霆表示，自撤辣過後約20天，市場流動性增加，一手及二手交投均倍增，效果顯然易見，無論是首次置業或換樓客都有更多選擇，近期新盤開價十分克制，目前情況可謂「價穩而量升」，現時樓市朝着更加健康及平穩的方向發展，香港經濟亦逐漸復甦，預計樓價比起2023年會錄得溫和增長約5%至10%。
翻查紀錄，啟德區對上一個呎價新高紀錄由恒基發展的THE HENLEY I造出，單位為2座40樓A室特色戶，面積1350方呎，附設635方呎平台及1176方呎天台，於2021年5月以8354.88萬售出，呎價61888元，天璽．海呎價高見6.8萬，較舊紀錄高出接近10%。
(星島) 沙田兩地改劃住宅共涉逾1000伙
近年政府積極改劃土地增供應，城規會早前就《沙田分區計劃大綱草圖》提出多項修訂，包括2幅已納入新財年賣地表的小瀝源地改作私宅發展，而規劃署隨即展開相關法定規劃程序，城規會於申述期間收到43份申述，當中太古可樂提出負面意見，城規會周五審理。
上述修訂包括沙田圍路及小瀝源路交界的「休憩用地」，改劃為「住宅（甲類）9」地帶，涉及可建總樓面約30.68萬方呎；以及小瀝源源順圍由「政府、機構或社區」地帶，改劃為「住宅（甲類）10」用地，可建總樓面約14.85萬方呎；該2幅住宅地均已納入新財年賣地表，料可以提供逾1000伙。
收43份申述
據文件顯示，城規會於申述期間收到43份申述及意見，當中港鐵及太古可樂則提交其他意見，並獲規劃署備悉；另外，亦有部分均屬反對意見，規劃署拒絕接納該等反對聲音；城規會將於周五（22日）舉行會議審理有關申述。
倡評估鐵路噪音
當中小瀝源沙田圍路地，盧緯綸建築規劃公司代表太古可樂，就該地改劃提出負面意見，該公司指，當局沒有就分區計劃大綱圖修訂事先諮詢太古可樂，而該公司亦沒有機會就其工廠日常運作、作出全面陳述。現時技術評估未能確切反映整體環境和交通影響，擬議住宅用途與毗鄰工業運作會出現工業與住宅用途為鄰問題等。
規劃署回應指，在進行固定噪音源影響評估過程中，土拓署顧問曾聯絡太古可樂以蒐集相關資料，並在該廠房運作期間進行實地視察，而且沒有排放氣體污染物；另外，噪音及燈光等亦可透過技術上解決。而且初步環境評審結論指，透過實施建議緩解措施，在用地進行擬議發展預計不會造成無法克服環境影響。
另一幅小瀝源源順圍地，港鐵提交意見指，該地發展可能會容易受到源自港鐵屯馬線和附近鐵路道岔基建設施經空氣傳送鐵路噪音影響。
規劃署回應指，土拓署顧問曾聯絡港鐵以取得噪音資料，並於繁忙時段進行實地噪音評估。初步環境評審總結指，在落實建議的噪音緩解措施後，預計不會為擬議發展帶來無法克服的噪音影響。而環保署對初步環境評審亦沒有負面意見。
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