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資助上車是應有補償
汪敦敬,MH
祥益地產總裁
美國林肯大學榮譽管理博士 加拿大特竟瑊z學院院士 僱員再培訓局委員(2012-2018) 僱員再培訓局「地產代理業 行業諮詢網絡」召集人(2013年4月-2024年3月31日) 地產代理監管局委員(2014-2020) 地產代理監管局執業及考試委員會委員(2010-2020) 地產代理監管局專業發展委員會委員(2014-2020) |
地產代理監管局紀律委員會委員(2013-2020) 香港專業地產顧問商會榮譽會長及秘書長(2013-2021) 職業訓練局房地產服務業訓練委員會委員(1/4/2021-31/3/2025) 屯門區公民教育委員會名譽會長(2011-2021) 社會福利署之屯門區福利協調機制委員(2011-2024) 屯門區少年警訊名譽會長會 副主席(2014-2024) 屯門健康城市協會主席 青山寺慈善信託理事會理事(2023-2023) 僱員再培訓局「地產代理業 技術顧問」1/10/2023-31/3/2025 其他公職 |
2011-05-01
*轉載自2011年4月27日的星島日報*
(按圖放大)
有不少人也以香港是自由市場而驕傲,但是,蓬勃多年的香港樓市,卻是一個十分壟斷的市場,而最大的壟斷者正是香港政府,土地的供應完全由官方操控,而樓價上升的最大得益者及最大既得利益者也是政府,政府才是最大的地產霸權。
在一個公營機構諮詢學者的飯局上,召集人問:『為何要資助草根人士上車置業?』我的回應是:『資助市民上車置業是因為政府長期實行高地價政策,此機制令物價(尤其是樓價)除了在樓市低潮期外,價格也會長期超越通脹上升,令無產階級根本無力追逐升勢,因此,政府作為高地價政策的始作俑者,有責任提供置業資助給草根人士,這不是施捨,是應有的補償而已。』
筆者認為香港現在已是『超高地價政策』,供應曾受限制,制度及流程令土地待價而沽,為了鼓勵發展商出比市值更高的價格競投地皮,『發水』機制可說是功不可沒!當一塊地皮推出拍賣時,發展商自然是將市價加上發水的程度去計算出價,『發水』程度可觀自然競投價可以超過二手市場的價格了!但是新高的拍賣價卻成為了市場的新指標,令二手市場樓價更上一層樓,大家想想,這不是一個令樓價愈升愈高的政策嗎?
在地產發展商的市場中,以上的潛規則有幾多?如果這些潛規則不是公開的及是需要有關係甚至勢力才能進行到的,這是對其他發展商尤其新加入市場的發展商來說是不公平的競爭啊!
筆者很同意重建居屋以資助市民上車置業的,只有居屋才可以免地價之低市值四成左右的樓價出售單位,只有這樣才可令被市場拋離了的草根購買力可以上到車。
資助房屋可提供了生活安全感於市民,令社會有了上車置業的階梯,令年輕人就算在未畢業前也對未來具足夠的安全感,這些是十分重要而且是金錢不可衡量的。
資助置業不是施捨,是補償!
樓市指數(屯門)(私人屋苑)
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有不少人也以香港是自由市場而驕傲,但是,蓬勃多年的香港樓市,卻是一個十分壟斷的市場,而最大的壟斷者正是香港政府,土地的供應完全由官方操控,而樓價上升的最大得益者及最大既得利益者也是政府,政府才是最大的地產霸權。
在一個公營機構諮詢學者的飯局上,召集人問:『為何要資助草根人士上車置業?』我的回應是:『資助市民上車置業是因為政府長期實行高地價政策,此機制令物價(尤其是樓價)除了在樓市低潮期外,價格也會長期超越通脹上升,令無產階級根本無力追逐升勢,因此,政府作為高地價政策的始作俑者,有責任提供置業資助給草根人士,這不是施捨,是應有的補償而已。』
筆者認為香港現在已是『超高地價政策』,供應曾受限制,制度及流程令土地待價而沽,為了鼓勵發展商出比市值更高的價格競投地皮,『發水』機制可說是功不可沒!當一塊地皮推出拍賣時,發展商自然是將市價加上發水的程度去計算出價,『發水』程度可觀自然競投價可以超過二手市場的價格了!但是新高的拍賣價卻成為了市場的新指標,令二手市場樓價更上一層樓,大家想想,這不是一個令樓價愈升愈高的政策嗎?
在地產發展商的市場中,以上的潛規則有幾多?如果這些潛規則不是公開的及是需要有關係甚至勢力才能進行到的,這是對其他發展商尤其新加入市場的發展商來說是不公平的競爭啊!
筆者很同意重建居屋以資助市民上車置業的,只有居屋才可以免地價之低市值四成左右的樓價出售單位,只有這樣才可令被市場拋離了的草根購買力可以上到車。
資助房屋可提供了生活安全感於市民,令社會有了上車置業的階梯,令年輕人就算在未畢業前也對未來具足夠的安全感,這些是十分重要而且是金錢不可衡量的。
資助置業不是施捨,是補償!