南昌站項目收1 2 意向　新地恒地　擬獨資競投(成報)

成報

2010-04-30

■南昌站項目可發展成中價豪宅。

■南昌站估值達330億元。

　　港鐵以代理人身份推出之南昌站物業上蓋發展，昨午共截收12份地產商意向書，該公司發言人指於短期為項目進行招標工作。市場估計，南昌站物業發展總投資額達330億元，有份投入意向書財團，包括長實、新地、恒基、新世界、會德豐、南豐、嘉里、信和及嘉華等。其中，新地和恒地表示將會以獨資方式參與項目。

本報記者綜合報道

　　長實執行董事趙國雄表示，該公司已提交港鐵南昌站項目意向書。他指出，項目位於優質地段，甚有潛力，而且位處市區，一定受市民歡迎。他拒絕評論長實以獨資還是合作形式發展，只表示，希望發展成為中型及上車樓盤。

地盤佔地6.4公頃

　　信和置業發言人表示，公司已就港鐵南昌站項目遞交意向書，惟不肯透露是以獨資或合資方式遞交。信置於該項目05年首度招意向時，曾夥拍華置一起入意向書。會德豐發言人亦稱，集團以會德豐名義，就南昌站項目遞交意向書，而非以會德豐地產名義遞交；發言人未有進一步透露，是獨資還是合資方式遞交意向。

　　南昌站項目屬商住項目，地盤佔地6. 4 公頃，住宅部分可建樓面面積達27. 54 萬平方米，接近300 萬方呎，可建成9 座高層及9 座低層大廈，提供3, 300個單位。至於商業部分可建樓面面積則為2. 77 萬平方米。港鐵表示，該項目由政府擁有，公司只是代理向發展商招收意向書。

05年曾招收意向

　　資料顯示，南昌站曾於05年招收發展意向書，共接獲8份意向書，但未達要求。而港鐵尚未招標的鐵路沿線項目涉31,337伙，資料顯示，西鐵南昌站上蓋物業發展方案一改再改，由原先批准興建20幢建築物，刪減為只建18幢住宅大廈，並設三條通風廊。

　　據了解，港鐵將提出優化方案，大幅修訂南昌站的上蓋發展設計，包括將原擬設置會所的屋苑平台，全層改作通風層，增加休憩空間，而每幢大樓亦會騰空至少一層作通風層，但港鐵不會因此增加樓宇的高度；至於大樓布局亦將更改，大樓之間距離會擴闊，預計樓與樓之間的通風廊可因此增加兩米以上，港鐵亦會增加屋苑的綠化面積，減少樓宇對鄰近地區的影響。

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