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小的之地理知識與方向感極差，一直以來都有一個錯覺，認為新加坡距離香港很近。大概便如其它的東南亞國家，如泰國、台灣等差不多，是故機程應只在兩三個小時以內。誰不知原來香港飛新加坡居然要四句鐘，比飛東京只稍稍地短30分鐘，而飛大阪則更比飛新加坡來得快。那小的幹麼千山萬水前往一個美食不多，沒有甚麼好買，又沒有甚麼好玩的熱地來？
香港國際機場的航班頻繁，延遲起飛乃是經常的事，結果咱們用了四個多小時始抵達星洲。身旁的老伴呼呼大睡，小的多番嘗試依舊睡不著，唯有找套電影看看以消磨充實。
終於來到久違了的新加坡，星洲的面積比之香港其實還要小，為甚麼前者沒有嚴峻的住房問題？香港山多平地少，能發展的地方實在有限，需要動用龐大的人力物力，移山填海兼無所不用其極地開發土地才能應乎與日俱增的人口問題。新加坡雖是細小，卻是整幅廣漠的平地，於是可發展的面積自然多了。另一方面，新加坡的政府政策與香港的管治方式䢛然有異，前者中央集權，上行下達，總統一聲令下，人民莫敢不從。香港政府卻變成了不折不扣的跛腳鴨，一項政策的實行總有其優劣之處，顧得這方的團體，卻得罪了那邊的勢力，順得哥情失嫂意，結果在不斷拉布的情況下弄得甚麼政策都告停滯不前。
從機倉步出，一股熱浪直撲而至，這就是四季逢夏的新加坡了！然而穿過接駁管通進入機場，氣溫呈180度的轉變。新加坡政府毫不吝嗇空調，沒有25.5c這回事，四周涼沁沁地，穿著兩件外套仍不覺得嚴熱。
過關的時候小的見著一對白人夫婦一起走到海關的櫃位，於是咱們有樣學樣，與老伴一伙同行。誰不知那膚色黎黑的海關人員態度惡劣地將老伴趕走，表示每次只能應乎一位。剛剛的那對白人非是二人同行嗎？然而海關當前，識相的還是別跟他計較，老伴撤回到黃線後，新加坡人崇洋媚外階級主義的待人接物，在剛抵步便能感受得到。
順利過關，提取行李，咱們便往市區進發。有趣的是小的四處尋覓通往市區的鐵路，竟是遍尋不獲。細心查閱指示牌，原來鐵路設立於二號客運大樓，咱們落機的地方乃屬一號大樓，故須乘坐輕軌列車轉到二號大樓始能出發到市區。
依著標示走到輕軌站，小的陳封了的記憶開始湧回來。這輕軌十年如一，居然沒有甚麼改變。推著行李，無驚無險地進入二號客運大樓，咱們繼續跟隨路牌的提示，昂然走到鐵路站去。
鐵路站的電子售票機與香港的差不多。咱們所住的酒店位於市區的「City Hall」站，小的預先查核，機場的綠色線可一步到位，毋須轉車。在售票機的圖示點出咱們所要前往的目的地，2.4坡元的價錢，相等於港幣十多元，這樣的價錢能夠出機場端的是經濟實惠了！投入鈔票，兩張薄薄的卡紙車票隨之吐出。雖然是簡單的一張車票，用法便如香港的八達通一般，在感應器的位置上嘟一嘟，咱們便順利入閘。
然而，奇怪的是當咱們到站出閘的時候，小的投入車票，以為便此告終，豈料這張薄薄的紙車票居然重新吐出來，屏幕則顯示著餘額0與及車程0的字樣。小的隨即記起，只要提著車票在售票機內充值，這張車票便能循環再用。於是把車票收好，步出地面尋找酒店去也！
香港國際機場的航班頻繁，延遲起飛乃是經常的事，結果咱們用了四個多小時始抵達星洲。身旁的老伴呼呼大睡，小的多番嘗試依舊睡不著，唯有找套電影看看以消磨充實。
終於來到久違了的新加坡，星洲的面積比之香港其實還要小，為甚麼前者沒有嚴峻的住房問題？香港山多平地少，能發展的地方實在有限，需要動用龐大的人力物力，移山填海兼無所不用其極地開發土地才能應乎與日俱增的人口問題。新加坡雖是細小，卻是整幅廣漠的平地，於是可發展的面積自然多了。另一方面，新加坡的政府政策與香港的管治方式䢛然有異，前者中央集權，上行下達，總統一聲令下，人民莫敢不從。香港政府卻變成了不折不扣的跛腳鴨，一項政策的實行總有其優劣之處，顧得這方的團體，卻得罪了那邊的勢力，順得哥情失嫂意，結果在不斷拉布的情況下弄得甚麼政策都告停滯不前。
從機倉步出，一股熱浪直撲而至，這就是四季逢夏的新加坡了！然而穿過接駁管通進入機場，氣溫呈180度的轉變。新加坡政府毫不吝嗇空調，沒有25.5c這回事，四周涼沁沁地，穿著兩件外套仍不覺得嚴熱。
過關的時候小的見著一對白人夫婦一起走到海關的櫃位，於是咱們有樣學樣，與老伴一伙同行。誰不知那膚色黎黑的海關人員態度惡劣地將老伴趕走，表示每次只能應乎一位。剛剛的那對白人非是二人同行嗎？然而海關當前，識相的還是別跟他計較，老伴撤回到黃線後，新加坡人崇洋媚外階級主義的待人接物，在剛抵步便能感受得到。
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