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(東方)逾七成人指目前屬最差置業時機
花旗銀行今年第二季市民置業意向調查顯示，71%受訪者認為現時是差或極差的置業時機，較今年第一季增加14個百分點，並為去年第三季之後新高。
看淡樓價比例升至28%
調查又顯示，認為現時是好或極好置業時機的受訪者比例，按季減少一半至2%，回落至去年第三季水平，屬於過去一年半的低位。
此外，受訪者對樓價走勢的看法轉趨審慎。今年第一季有42%受訪者認為樓價在未來十二個月會上升，但第二季持相同看法的受訪者比例則降至36%。至於認為未來十二個月樓價會下跌的受訪者比例，則由第一季的24%增至第二季的28%。
值得留意的是，受訪者對樓價觀望的態度，未有影響其置業興趣。調查顯示，25%受訪者對置業非常或頗感興趣，較首季僅輕微減少1個百分點；非常或頗不感興趣的受訪者比例，按季增加2個百分點至47%。至於置業興趣一般的受訪者比例則跌至28%，為六個季度來最低的比例。
花旗銀行零售銀行業務主管李貴莊建議有意置業的市民，應該首先要衡量自己的置業能力，全面評估個人的財務狀況及負擔能力，並且選擇適合自己的按揭計劃。
專家估港按息將上揚
此外，經絡按揭轉介首席副總裁劉圓圓表示，銀行按揭業務的利潤長期處於極低水平，近月漸見收緊按揭迹象，削減現金回贈或上調拆息按揭計劃的封頂利率，展望市場可能會出現美國減息，但香港按揭利率反而會上升的局面。
(東方)聯儲料美陷衰退機會微
美國聯儲局公布最新地區經濟報告《褐皮書》，顯示七月八日之前數周美國經濟溫和增長，未來數月前景大致正面。儘管貿易相關不明朗引發廣泛憂慮，但預料經濟會繼續溫和增長。報告反映美國經濟陷入衰退的風險低，但不足以平息市場對聯儲局減息的揣測。
通脹壓力略為轉弱
報告顯示，美國就業市場持續緊縮，但一家位於東北部的電子零件製造商呈報已削減人手，原因是該公司將組裝線從美國遷往德國，以避免關稅。工資增長溫和至適中，部分僱主需要增加福利吸引人才。
與此同時，雖然就業市場維持強勁，但企業難以將工資上漲和關稅的成本轉嫁予消費者，原因是市場競爭激烈。與上次報告比較，通脹壓力略為轉弱。
現時市場普遍預期聯儲局本月底會減息0.25厘。不僅如此，明年一月聯邦基金利率期貨的引伸利率周三跌至1.675厘，意味市場正押注當局年底前會減息0.735厘，即接近減息三次。
不過，聯儲局內部似乎對減息仍未有共識。堪薩斯城聯儲銀行行長喬治表示，自六月份會議投票支持維持利率不變以來，其對經濟前景的看法沒有改變。她又指出，近期的就業數據很好，更重要的是消費者繼續消費，但亦提到商業投資正大幅下滑，正密切關注。
此外，美國財長姆紐欽在法國舉行的七大工業國（G7）財長會議後接受訪問時稱，美國匯率政策暫時保持不變，未來可能作出一些考慮。當被問到強美元是否符合美國利益時，他說不會就美元政策或歐元兌美元的政策作出個別評論。
(星島)沙中線大圍至啟德 明年首季率先通車
經過重重波折的沙中線工程，終再定出最新通車目標。運房局局長陳帆昨與港鐵行政總裁金澤培宣布，大圍至啟德段將有望在明年首季通車，連同現時的馬鞍山線烏溪沙站至大圍站，將會改稱為屯馬線第一期，料有助紓緩東鐵線九龍塘站的擠逼問題。不過，爆出連串工程質量問題的紅磡站，要在二一年才完成加固工程，令屯馬線餘下的啟德至紅磡段要延遲兩年多，才能全線通車。至於原定二一年通車的紅磡至金鐘的過海段，更要待雙方進一步商討，未有通車目標。
於一二年七月動工的沙中線工程，原定於一八年及二○年分階段開通大圍至紅磡段及紅磡至金鐘段。不過，工程先於一四年於宋皇臺站附近發現古物及遺迹，而要滯後十一個月，但後來工程團隊追回進度，本來預計可於今年年中啟用。另一方面，過海段的會展站亦因用地接收、多次發現戰時炸彈，再加上沉降等問題，亦要延遲至二一年啟用。但紅磡站多處位置去年被揭發出現工程質量問題，包括鋼筋接駁長度不足夠、用上不合要求的材料等，令以上通車目標都告落空。
港鐵在完成多個月的開鑿月台層板檢測後，昨向政府提交兩份有關紅磡站的評估及核實報告。運房局局長陳帆在接納報告後，聯同港鐵行政總裁金澤培會見傳媒，確認沙中線大圍至紅磡段將分兩階段通車，首先是大圍至啟德段，將連同現時烏溪沙至大圍的馬鞍山線，組成屯馬線第一期。於完成列車測試後及試運行後，屯馬線第一期將以明年首季通車為目標，由烏溪沙開出抵達大圍後，再前往顯徑、鑽石山及啟德三站。
陳帆指出，以上安排可紓緩目前東鐵線大圍至九龍塘站的擠逼情況，亦有助分流前往東九龍及港島東的乘客，如大圍至鑽石山站所需時間，會由現時十七分鐘減少至七分鐘。金澤培亦表示，由於觀塘線目前最擠逼的路段為石硤尾至太子段，故即使通車至啟德站，相信不會令觀塘線擠逼情況惡化。至於餘下路段，陳帆指屯馬線全線將於紅磡站工程完成後，於二一年底或以前作為通車目標，但沙中線過海段的目標通車時間則須再作評估。
至於為何只通車至啟德站，陳帆指在考慮車務安全、可靠及效率等因素後，以啟德站為終點站是「最好選擇」。港鐵車務總監劉天成則形容，首階段開至啟德為臨時終點站是合適的方案，與鑽石山站之間有「渡線」供列車掉頭，在繁忙時段可維持三分半鐘一班車。他又透露，港鐵曾考慮提供由啟德到土瓜灣穿梭列車服務，惟需使用「單軌雙程」方式行駛，只能維持約十分鐘一班車，情況不理想，故最後決定率先開通至啟德站。
立法會議員田北辰直言對通車時間表感憤怒，因據他了解，紅磡站可於明年年中完成加固工程，之後已可開始試車，批評於二一年始通車不能接受。公民黨譚文豪就指，要求當局就已飽和的觀塘線提供疏導乘客的措施。
(星島)七成受訪者認為 目前非買樓時機
渣打銀行大中華及北亞地區首席經濟師丁爽昨表示，受低通脹及低經濟增長影響，全球「鴿潮洶湧」；預計美國聯儲局於7月底及12月底各減息25點子。他又指出，中國2019年GDP可達目標上方6.5%；但中國經濟下行壓力大，下半年進出口或難以維持1.3%的增速，內需壓力將加大。
渣打銀行及大新銀行均表示，雖本港零售業較為疲軟，但目前沒看到政治事件對零售業有明顯影響。有調查顯示，第二季有逾71%受訪者認為現時非置業時機。
渣打銀行中國宏觀策略部主管劉潔則表示，中美貿易戰於短期內無解決方法，人民幣破7概率不大，預期未來會在6.8至6.9窄幅上落。本港方面，渣打銀行大中華區高級經濟師劉健恆稱，由於上半年經濟數據差過預期等，本港今年經濟增長預測由原本的2.2%下調至1.4%。但他相信，本港經濟有復甦趨勢，明年增長率或達2%。
大新銀行經濟師溫嘉煒稱，預計本港今年經濟增長1.9%，但仍要綜合此後公布的新一季GDP再做調整；港股今年盈利增長或較疲軟，仍處於歷史平均水平，惟美國減息或對港股估值有支持。該銀行今年首6個月投資服務客戶人數已增加5%，零售客戶於銀行的資產總值增加近10%，數碼渠道活躍客戶按年增長23%。今日大新銀行推出流動證券交易應用程式。
此外，花旗銀行公布，今年第二季有71%的受訪者認為現時屬於差或極差的置業時機，按季增14%。數據亦顯示，36%的市民認為樓價會在未來12個月攀升，但受訪者對置業的興趣仍持續，有25%受訪者表示現時對置業非常或頗感興趣。
(星島)朗濤提速搶攻 每呎開價13567元
新盤推售步伐漸提速，大埔白石角新盤朗濤率先突圍，昨公布首張價單，涉及150伙，發展商提供最高21%折扣優惠，折實每方呎13567元，稍低於同區新盤價搶攻，折實入場費約553.6萬，並於今日開放示範單位及同步收票鎖客，部署月內銷售。
相隔約30年再度推出住宅項目，鷹君發展的大埔白石角朗濤昨日開價，首批150伙，折實每方呎13567元。鷹君集團執行董事羅俊謙表示，首批定價參考同區一手新盤價，形容以「優逸起動價」推出，認為屬市價推盤，強調未來加推單位有提價空間。項目將於今日起開放示範單位予公眾參觀，及同步收票。
對於銷情方面，羅俊謙認為，項目用料及各方面均有自身優勢，相信對市場有吸引力，集團對銷情具信心，並預期下半年樓價將會平穩發展。
鷹君地產代理銷售及市務副總經理梁淑儀表示，是次推出的單位七成為2房戶，當中部分單位可享海景，而整批單位折實售價600萬或以下的單位佔34伙。
首批單位面積介乎389至1231方呎，提供1至3房，價單定價700.7萬至2524.7萬，呎價14488至20509元，同時，發展商提供21%折扣優惠，折實售價約553.6萬至1994.5萬，折實呎價約11446至16202元，折實平均呎價約13567元。
入場戶為6A座1樓D室，面積396方呎，屬1房單位，價單定價700.7萬，扣除21%折扣優惠後，折實售價約553.6萬，折實呎價約13980元；最高為7A座7樓A室，面積1231方呎，定價2524.7萬，折實售價約1994.5萬，折實呎價約16202元。
是次發展商提供5種付款方法，當中更提供印花稅折扣優惠，如認購700方呎或以上單位，可享額外售價11.25%折扣及代繳從價印花稅3.75%優惠；另外買家亦可選擇直接代繳印花稅15%。市場指，該計畫料可吸引投資者入市。另外，該盤將不提供按揭貸款。
是次推出的首批單位，折實平均呎價約13567元，對比區內4月初推出的海日灣II，首批單位折實平均呎價約13774元，相隔短短3個月低約1.5%。較1月推售的逸瓏灣8首批折實呎價13228元，則高約2.6%。
中原亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，該盤開價較同區二手有約15%至20%折讓，認為區內新盤供應以往以大單位為主，而該盤提供細單位供應，對上車客相當吸引；同時認為加推單位若加幅克制，相信市場亦可接受。
美聯高級區域營業董事余永泰表示，是次發展商開價吸引，並相當克制，加上項屬區內最後大型新盤，兼不少單位備有海景，認為臨海單位罕有，相信會受買家追捧。另外，預計該盤入伙後呎租約40至50元，租金回報約達3.5厘水平。
(星島)晟林收近百票月內應市
市場消息指，福晟國際發展的何文田喇沙利道晟林，至今暫收近100票，錄超額認購約2.3倍。發展商有意於日內公布最新銷售安排，並料於月內開售。
該盤首批30伙，折實平均呎價約31271元，發展商提供最高7.25%折扣優惠，入場價741萬。項目連日收票，現樓示範單位參觀人流不俗。
另外，萬科香港市場營銷與客戶關係部董事周銘禧表示，集團旗下屯門上源累沽976伙，佔可售單位87%，平均成交呎價約11900元。同時，項目於周一已上載最新價單，更新建築期付款方法。買家在簽訂臨約時付5%訂金，並於收樓時再付餘下樓價95%金額，有別於以往在繳付5%訂金後，需於簽訂臨約後60至180天內，分期付10%訂金，再於收樓時繳付樓價之85%金額，條例於今日生效。
他續指，項目尚餘30伙未推出，當中包括28伙洋房及2伙頂層連天台特色户，並傾向以招標形式發售。此外，同系長沙灣項目正待批預售樓花同意書，料於年尾或下年初推售，涉及467伙。美聯住宅部行政總裁布少明表示，即日起至月底經該行購入項目3房或以上單位首6名買家，有機會獲贈旅遊套票。
此外，麗新及市建局合作發展的筲箕灣逸瑆於昨上載最新價單，其中3伙均以「先加後減」方式推出，包括2樓C、D及E室，其中C及D室，面積264方呎，E室267方呎，最新定價為677.4萬至681.9萬，較5月的726.1萬至737.4萬，減幅約6.7%至8.1%。項目的最初定價介乎594.4萬至602.7萬，後於5月提價加推，加幅約22%，並再於昨日減價。
(星島)太古每呎21172元市價售
代理指，鰂魚涌太古城建安閣高層E室，面積580方呎，以1228萬成交，呎價21172元，屬市價水平。
祥益高級區域經理黃慶德表示，屯門居屋兆山苑F座高層2室，面積546方呎，採2房間隔，擁開揚景觀，以508萬（自由市場價）沽出，呎價9304元，買家為區內上車客，屬市價。
不過，市場亦見低市價成交，世紀21首選置業營業董事溫略丹稱，西營盤雅賢軒低層B室，面積382方呎，採2房間隔，望城市景觀，原先叫價780萬，終以760萬易手，呎價19895元，低市價3%。
(明報)朗濤均呎1.36萬 白石角臨海壓軸盤 與鄰盤開售呎價相若 1房554萬入場
30年來未有在港推售新盤的鷹君，最新推出大埔白石角臨海壓軸樓盤朗濤，項目昨日公布首張150個單位的價單，單位主要位處項目較後排位置，景觀以園景或樓景為主，折實平均實呎13,567元，與同區今年推出、位於後排位置的兩個樓盤首批折實平均實呎相若，當中有34個單位折實價為600萬元以下，1房入場費553.6萬元。
樓花期約一年的朗濤，首批150伙價單包括1房至3房間隔，全部位於項目較後排位置，大部分單位景觀以園景或樓景為主，小量3房單位可側望吐露港海景。今批單位實用面積由389至1231方呎，定價介乎700.7萬至2524.7萬元，實呎14,488至20,509元，扣除最高21%折扣後（包括5%即供優惠、1%限時優惠及15%印花稅優惠計算），折實價由553.6萬至1994.5萬元，折實實呎11,446至16,202元。
首批150伙 34伙折實600萬以下
首張價單中售價最低一伙為實用面積396方呎的6A座1樓D室1房戶，折實價553.6萬元，折實實呎13,980元，單位望毗鄰由億京發展的海日灣一期樓景；呎價最低一伙是7A座1樓D室兩房戶，單位實用面積781方呎，折實價893.9萬元，實呎11,446元，為區內近期呎價最低單位。
兩房佔七成 望園景或樓景為主
朗濤首批150個單位平均實呎為17,173元，折實平均實呎13,567元，而同區今年先後有兩個位於白石角較後排的新盤推出，包括今年1月信置推出的逸瓏灣8，當時首批折實平均實呎13,228元，以及億京今年4月推售海日灣II，當時首批折實平均實呎13,774元，現朗濤開價與上述兩個樓盤相若。
鷹君執行董事羅俊謙表示，朗濤開價參考同區新盤，並形容為「優逸起動價」，今批約七成單位為兩房戶，有34伙折實價為600萬元以下。他表示，項目示範單位設於旺角朗豪坊，即日開放予公眾參觀，並同步收票。羅又稱，對樓盤有信心，稍後加推單位有提價空間。
發展商提供最高八成一按
另方面，發展商提供高成數按揭計劃，選用即供一按之買家，總折扣最高為18%，樓價1800萬元或以下最高為樓價八成，樓價1800萬至3000萬元最高為樓價75%，樓價3000萬元以上最高為樓價70%，年期最長25年，首兩年息率同為P減2厘（P為5.375厘），其後則由P加2.125厘至P加2.615厘不等。二按最高為樓價三成，一、二按合共不高於樓價八成，年期最長25年，首兩年息口為P減2厘（P為5.125厘）。
花旗銀行今年第二季市民置業意向調查顯示，71%受訪者認為現時是差或極差的置業時機，較今年第一季增加14個百分點，並為去年第三季之後新高。
看淡樓價比例升至28%
調查又顯示，認為現時是好或極好置業時機的受訪者比例，按季減少一半至2%，回落至去年第三季水平，屬於過去一年半的低位。
此外，受訪者對樓價走勢的看法轉趨審慎。今年第一季有42%受訪者認為樓價在未來十二個月會上升，但第二季持相同看法的受訪者比例則降至36%。至於認為未來十二個月樓價會下跌的受訪者比例，則由第一季的24%增至第二季的28%。
值得留意的是，受訪者對樓價觀望的態度，未有影響其置業興趣。調查顯示，25%受訪者對置業非常或頗感興趣，較首季僅輕微減少1個百分點；非常或頗不感興趣的受訪者比例，按季增加2個百分點至47%。至於置業興趣一般的受訪者比例則跌至28%，為六個季度來最低的比例。
花旗銀行零售銀行業務主管李貴莊建議有意置業的市民，應該首先要衡量自己的置業能力，全面評估個人的財務狀況及負擔能力，並且選擇適合自己的按揭計劃。
專家估港按息將上揚
此外，經絡按揭轉介首席副總裁劉圓圓表示，銀行按揭業務的利潤長期處於極低水平，近月漸見收緊按揭迹象，削減現金回贈或上調拆息按揭計劃的封頂利率，展望市場可能會出現美國減息，但香港按揭利率反而會上升的局面。
(東方)聯儲料美陷衰退機會微
美國聯儲局公布最新地區經濟報告《褐皮書》，顯示七月八日之前數周美國經濟溫和增長，未來數月前景大致正面。儘管貿易相關不明朗引發廣泛憂慮，但預料經濟會繼續溫和增長。報告反映美國經濟陷入衰退的風險低，但不足以平息市場對聯儲局減息的揣測。
通脹壓力略為轉弱
報告顯示，美國就業市場持續緊縮，但一家位於東北部的電子零件製造商呈報已削減人手，原因是該公司將組裝線從美國遷往德國，以避免關稅。工資增長溫和至適中，部分僱主需要增加福利吸引人才。
與此同時，雖然就業市場維持強勁，但企業難以將工資上漲和關稅的成本轉嫁予消費者，原因是市場競爭激烈。與上次報告比較，通脹壓力略為轉弱。
現時市場普遍預期聯儲局本月底會減息0.25厘。不僅如此，明年一月聯邦基金利率期貨的引伸利率周三跌至1.675厘，意味市場正押注當局年底前會減息0.735厘，即接近減息三次。
不過，聯儲局內部似乎對減息仍未有共識。堪薩斯城聯儲銀行行長喬治表示，自六月份會議投票支持維持利率不變以來，其對經濟前景的看法沒有改變。她又指出，近期的就業數據很好，更重要的是消費者繼續消費，但亦提到商業投資正大幅下滑，正密切關注。
此外，美國財長姆紐欽在法國舉行的七大工業國（G7）財長會議後接受訪問時稱，美國匯率政策暫時保持不變，未來可能作出一些考慮。當被問到強美元是否符合美國利益時，他說不會就美元政策或歐元兌美元的政策作出個別評論。
(星島)沙中線大圍至啟德 明年首季率先通車
經過重重波折的沙中線工程，終再定出最新通車目標。運房局局長陳帆昨與港鐵行政總裁金澤培宣布，大圍至啟德段將有望在明年首季通車，連同現時的馬鞍山線烏溪沙站至大圍站，將會改稱為屯馬線第一期，料有助紓緩東鐵線九龍塘站的擠逼問題。不過，爆出連串工程質量問題的紅磡站，要在二一年才完成加固工程，令屯馬線餘下的啟德至紅磡段要延遲兩年多，才能全線通車。至於原定二一年通車的紅磡至金鐘的過海段，更要待雙方進一步商討，未有通車目標。
於一二年七月動工的沙中線工程，原定於一八年及二○年分階段開通大圍至紅磡段及紅磡至金鐘段。不過，工程先於一四年於宋皇臺站附近發現古物及遺迹，而要滯後十一個月，但後來工程團隊追回進度，本來預計可於今年年中啟用。另一方面，過海段的會展站亦因用地接收、多次發現戰時炸彈，再加上沉降等問題，亦要延遲至二一年啟用。但紅磡站多處位置去年被揭發出現工程質量問題，包括鋼筋接駁長度不足夠、用上不合要求的材料等，令以上通車目標都告落空。
港鐵在完成多個月的開鑿月台層板檢測後，昨向政府提交兩份有關紅磡站的評估及核實報告。運房局局長陳帆在接納報告後，聯同港鐵行政總裁金澤培會見傳媒，確認沙中線大圍至紅磡段將分兩階段通車，首先是大圍至啟德段，將連同現時烏溪沙至大圍的馬鞍山線，組成屯馬線第一期。於完成列車測試後及試運行後，屯馬線第一期將以明年首季通車為目標，由烏溪沙開出抵達大圍後，再前往顯徑、鑽石山及啟德三站。
陳帆指出，以上安排可紓緩目前東鐵線大圍至九龍塘站的擠逼情況，亦有助分流前往東九龍及港島東的乘客，如大圍至鑽石山站所需時間，會由現時十七分鐘減少至七分鐘。金澤培亦表示，由於觀塘線目前最擠逼的路段為石硤尾至太子段，故即使通車至啟德站，相信不會令觀塘線擠逼情況惡化。至於餘下路段，陳帆指屯馬線全線將於紅磡站工程完成後，於二一年底或以前作為通車目標，但沙中線過海段的目標通車時間則須再作評估。
至於為何只通車至啟德站，陳帆指在考慮車務安全、可靠及效率等因素後，以啟德站為終點站是「最好選擇」。港鐵車務總監劉天成則形容，首階段開至啟德為臨時終點站是合適的方案，與鑽石山站之間有「渡線」供列車掉頭，在繁忙時段可維持三分半鐘一班車。他又透露，港鐵曾考慮提供由啟德到土瓜灣穿梭列車服務，惟需使用「單軌雙程」方式行駛，只能維持約十分鐘一班車，情況不理想，故最後決定率先開通至啟德站。
立法會議員田北辰直言對通車時間表感憤怒，因據他了解，紅磡站可於明年年中完成加固工程，之後已可開始試車，批評於二一年始通車不能接受。公民黨譚文豪就指，要求當局就已飽和的觀塘線提供疏導乘客的措施。
(星島)七成受訪者認為 目前非買樓時機
渣打銀行大中華及北亞地區首席經濟師丁爽昨表示，受低通脹及低經濟增長影響，全球「鴿潮洶湧」；預計美國聯儲局於7月底及12月底各減息25點子。他又指出，中國2019年GDP可達目標上方6.5%；但中國經濟下行壓力大，下半年進出口或難以維持1.3%的增速，內需壓力將加大。
渣打銀行及大新銀行均表示，雖本港零售業較為疲軟，但目前沒看到政治事件對零售業有明顯影響。有調查顯示，第二季有逾71%受訪者認為現時非置業時機。
渣打銀行中國宏觀策略部主管劉潔則表示，中美貿易戰於短期內無解決方法，人民幣破7概率不大，預期未來會在6.8至6.9窄幅上落。本港方面，渣打銀行大中華區高級經濟師劉健恆稱，由於上半年經濟數據差過預期等，本港今年經濟增長預測由原本的2.2%下調至1.4%。但他相信，本港經濟有復甦趨勢，明年增長率或達2%。
大新銀行經濟師溫嘉煒稱，預計本港今年經濟增長1.9%，但仍要綜合此後公布的新一季GDP再做調整；港股今年盈利增長或較疲軟，仍處於歷史平均水平，惟美國減息或對港股估值有支持。該銀行今年首6個月投資服務客戶人數已增加5%，零售客戶於銀行的資產總值增加近10%，數碼渠道活躍客戶按年增長23%。今日大新銀行推出流動證券交易應用程式。
此外，花旗銀行公布，今年第二季有71%的受訪者認為現時屬於差或極差的置業時機，按季增14%。數據亦顯示，36%的市民認為樓價會在未來12個月攀升，但受訪者對置業的興趣仍持續，有25%受訪者表示現時對置業非常或頗感興趣。
(星島)朗濤提速搶攻 每呎開價13567元
新盤推售步伐漸提速，大埔白石角新盤朗濤率先突圍，昨公布首張價單，涉及150伙，發展商提供最高21%折扣優惠，折實每方呎13567元，稍低於同區新盤價搶攻，折實入場費約553.6萬，並於今日開放示範單位及同步收票鎖客，部署月內銷售。
相隔約30年再度推出住宅項目，鷹君發展的大埔白石角朗濤昨日開價，首批150伙，折實每方呎13567元。鷹君集團執行董事羅俊謙表示，首批定價參考同區一手新盤價，形容以「優逸起動價」推出，認為屬市價推盤，強調未來加推單位有提價空間。項目將於今日起開放示範單位予公眾參觀，及同步收票。
對於銷情方面，羅俊謙認為，項目用料及各方面均有自身優勢，相信對市場有吸引力，集團對銷情具信心，並預期下半年樓價將會平穩發展。
鷹君地產代理銷售及市務副總經理梁淑儀表示，是次推出的單位七成為2房戶，當中部分單位可享海景，而整批單位折實售價600萬或以下的單位佔34伙。
首批單位面積介乎389至1231方呎，提供1至3房，價單定價700.7萬至2524.7萬，呎價14488至20509元，同時，發展商提供21%折扣優惠，折實售價約553.6萬至1994.5萬，折實呎價約11446至16202元，折實平均呎價約13567元。
入場戶為6A座1樓D室，面積396方呎，屬1房單位，價單定價700.7萬，扣除21%折扣優惠後，折實售價約553.6萬，折實呎價約13980元；最高為7A座7樓A室，面積1231方呎，定價2524.7萬，折實售價約1994.5萬，折實呎價約16202元。
是次發展商提供5種付款方法，當中更提供印花稅折扣優惠，如認購700方呎或以上單位，可享額外售價11.25%折扣及代繳從價印花稅3.75%優惠；另外買家亦可選擇直接代繳印花稅15%。市場指，該計畫料可吸引投資者入市。另外，該盤將不提供按揭貸款。
是次推出的首批單位，折實平均呎價約13567元，對比區內4月初推出的海日灣II，首批單位折實平均呎價約13774元，相隔短短3個月低約1.5%。較1月推售的逸瓏灣8首批折實呎價13228元，則高約2.6%。
中原亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，該盤開價較同區二手有約15%至20%折讓，認為區內新盤供應以往以大單位為主，而該盤提供細單位供應，對上車客相當吸引；同時認為加推單位若加幅克制，相信市場亦可接受。
美聯高級區域營業董事余永泰表示，是次發展商開價吸引，並相當克制，加上項屬區內最後大型新盤，兼不少單位備有海景，認為臨海單位罕有，相信會受買家追捧。另外，預計該盤入伙後呎租約40至50元，租金回報約達3.5厘水平。
(星島)晟林收近百票月內應市
市場消息指，福晟國際發展的何文田喇沙利道晟林，至今暫收近100票，錄超額認購約2.3倍。發展商有意於日內公布最新銷售安排，並料於月內開售。
該盤首批30伙，折實平均呎價約31271元，發展商提供最高7.25%折扣優惠，入場價741萬。項目連日收票，現樓示範單位參觀人流不俗。
另外，萬科香港市場營銷與客戶關係部董事周銘禧表示，集團旗下屯門上源累沽976伙，佔可售單位87%，平均成交呎價約11900元。同時，項目於周一已上載最新價單，更新建築期付款方法。買家在簽訂臨約時付5%訂金，並於收樓時再付餘下樓價95%金額，有別於以往在繳付5%訂金後，需於簽訂臨約後60至180天內，分期付10%訂金，再於收樓時繳付樓價之85%金額，條例於今日生效。
他續指，項目尚餘30伙未推出，當中包括28伙洋房及2伙頂層連天台特色户，並傾向以招標形式發售。此外，同系長沙灣項目正待批預售樓花同意書，料於年尾或下年初推售，涉及467伙。美聯住宅部行政總裁布少明表示，即日起至月底經該行購入項目3房或以上單位首6名買家，有機會獲贈旅遊套票。
此外，麗新及市建局合作發展的筲箕灣逸瑆於昨上載最新價單，其中3伙均以「先加後減」方式推出，包括2樓C、D及E室，其中C及D室，面積264方呎，E室267方呎，最新定價為677.4萬至681.9萬，較5月的726.1萬至737.4萬，減幅約6.7%至8.1%。項目的最初定價介乎594.4萬至602.7萬，後於5月提價加推，加幅約22%，並再於昨日減價。
(星島)太古每呎21172元市價售
代理指，鰂魚涌太古城建安閣高層E室，面積580方呎，以1228萬成交，呎價21172元，屬市價水平。
祥益高級區域經理黃慶德表示，屯門居屋兆山苑F座高層2室，面積546方呎，採2房間隔，擁開揚景觀，以508萬（自由市場價）沽出，呎價9304元，買家為區內上車客，屬市價。
不過，市場亦見低市價成交，世紀21首選置業營業董事溫略丹稱，西營盤雅賢軒低層B室，面積382方呎，採2房間隔，望城市景觀，原先叫價780萬，終以760萬易手，呎價19895元，低市價3%。
(明報)朗濤均呎1.36萬 白石角臨海壓軸盤 與鄰盤開售呎價相若 1房554萬入場
30年來未有在港推售新盤的鷹君，最新推出大埔白石角臨海壓軸樓盤朗濤，項目昨日公布首張150個單位的價單，單位主要位處項目較後排位置，景觀以園景或樓景為主，折實平均實呎13,567元，與同區今年推出、位於後排位置的兩個樓盤首批折實平均實呎相若，當中有34個單位折實價為600萬元以下，1房入場費553.6萬元。
樓花期約一年的朗濤，首批150伙價單包括1房至3房間隔，全部位於項目較後排位置，大部分單位景觀以園景或樓景為主，小量3房單位可側望吐露港海景。今批單位實用面積由389至1231方呎，定價介乎700.7萬至2524.7萬元，實呎14,488至20,509元，扣除最高21%折扣後（包括5%即供優惠、1%限時優惠及15%印花稅優惠計算），折實價由553.6萬至1994.5萬元，折實實呎11,446至16,202元。
首批150伙 34伙折實600萬以下
首張價單中售價最低一伙為實用面積396方呎的6A座1樓D室1房戶，折實價553.6萬元，折實實呎13,980元，單位望毗鄰由億京發展的海日灣一期樓景；呎價最低一伙是7A座1樓D室兩房戶，單位實用面積781方呎，折實價893.9萬元，實呎11,446元，為區內近期呎價最低單位。
兩房佔七成 望園景或樓景為主
朗濤首批150個單位平均實呎為17,173元，折實平均實呎13,567元，而同區今年先後有兩個位於白石角較後排的新盤推出，包括今年1月信置推出的逸瓏灣8，當時首批折實平均實呎13,228元，以及億京今年4月推售海日灣II，當時首批折實平均實呎13,774元，現朗濤開價與上述兩個樓盤相若。
鷹君執行董事羅俊謙表示，朗濤開價參考同區新盤，並形容為「優逸起動價」，今批約七成單位為兩房戶，有34伙折實價為600萬元以下。他表示，項目示範單位設於旺角朗豪坊，即日開放予公眾參觀，並同步收票。羅又稱，對樓盤有信心，稍後加推單位有提價空間。
發展商提供最高八成一按
另方面，發展商提供高成數按揭計劃，選用即供一按之買家，總折扣最高為18%，樓價1800萬元或以下最高為樓價八成，樓價1800萬至3000萬元最高為樓價75%，樓價3000萬元以上最高為樓價70%，年期最長25年，首兩年息率同為P減2厘（P為5.375厘），其後則由P加2.125厘至P加2.615厘不等。二按最高為樓價三成，一、二按合共不高於樓價八成，年期最長25年，首兩年息口為P減2厘（P為5.125厘）。
實 415 呎
售 400 萬
實 351 呎
售 330 萬
實 363 呎
售 400 萬
實 363 呎
售 350 萬
實 338 呎
售 345 萬
實 351 呎
售 280 萬
居二價 198 萬
