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(蘋果)屯門蚊型地僅收三標書 何文田站地皮估值低一成
山頂文輝道豪宅地王本周二流標後，對樓市雪上加霜。市場氣氛轉差之際，昨截標的屯門藍地福亨邨里蚊型地僅收3份標書，成為過去4年來入標量新低；將於下周一截標的港鐵上蓋何文田站二期，多名測量師紛紛調低估值幅度約一成，更預料最終只收得3至4份標書。
憂貿易戰影響出價
負面消息一個接一個，就連市場矚目的豪宅地何文田站二期項目都被睇淡，項目將於下周一截標，上月17日截收意向書，累收31份，較2年前推出的何文田站一期反應為佳。話雖如此，但市況轉差，令多位測量師下調其估值。
萊坊執行董事估價及諮詢部主管林浩文稱，港鐵站大型住宅地供應有限，中美貿易戰及本港的空置稅等政策可能影響出價，所以將估值調低一成，估計連同補地價計，每方呎樓面地價約2萬元，估值約128億元，料落成後每呎賣3.3萬元起，總投資成本約190億至210億元。
中原測量師行執行董事張競達亦指，樓市近日充斥負面消息，山頂豪宅地亦意外流標，預計發展商是次出價亦傾向保守，故將該地估值由原先140.6億元調低至127.9億元，每呎樓面地價2萬元，調減幅度9%。
普縉集團企業發展部總監（估值及物業管理）張聖典同樣下調估值約一成，每呎樓面地價1.8萬元，估值115億元，還認為入標數量僅得4份。
項目可建住宅樓面最高63.93萬方呎，可提供住宅單位900至1,000伙，預計2024年落成。
(東方)置熱話題：95%二手屋苑賣平過估價
二手樓市疲弱，踏入十月份日日均有減價成交，到底現時市況有幾虛怯？本報追蹤上半個月20宗標準單位減價個案，佔95%成交價平過大型銀行網上估價，當中60%個案更低逾一成，連老牌及藍籌屋苑業主照樣「冇手軟」大幅劈價，最誇成交價低過估價逾25%。
銀行估值向來是業主放盤的叫價指標，但面對低迷市況，買家「話晒事」，心急甩貨的業主惟有劈得狠才能獲買家承接，連流通量較多、估價較貼市的指標物業標準單位一樣棄守估價底線，低過估價的成交愈來愈多。
美孚新邨成交價低25%
該些十月上半月錄得的減價個案當中，以藍籌及老牌屋苑的成交價較估價跌幅最多，其中新近以年初價790萬元售出的荔枝角美孚新邨秀蘭道高層戶，十月中銀行網上估價1,048萬元，成交價較估價低兩成半。中原馮建平認為，該單位屬連租約盤，開價較相宜，加上業主看淡後市，才願意以低價沽貨。
港島藍籌屋苑康怡花園亦要靠劈價才突破本月零成交悶局，屋苑N座高層15室兩房戶，單位實用面積466方呎，原業主新近狠減110萬元，至850萬元易手，回到今年三月份做價，遠較近日大型銀行估價低233萬元。
另外，同屬港島藍籌盤的海怡半島日前亦錄冧價成交，一個32座高層兩房戶，原業主減價30萬元，至850萬元沽出，較同類高位回落逾8%，相比逾千萬元的估價，低出16%。
世界花園2300萬易手
新界區方面，老牌屋苑沙田世界花園近期透過拍賣售出兩個銀主貨，其中一個2座中層單位，即使被買家搶高約5.5%至2,300萬元甩貨，但比銀行的3,102萬元估價，仍低802萬元，實用呎價險守一萬元關口。
此外，東涌藍籌屋苑映灣園早前錄得的呎價跌穿「五位數」成交，單位為3座低層三房戶，原開價950萬元，已比銀行估價1,083萬元為低，最終劈至896萬元易手，呎價約9,372元屬近半年低位，較估價低逾17%。
至於上車屋苑方面，以大圍的上車熱點金獅花園成交價與估價差幅最勁，其中，該屋苑1期金富閣中層單位，銀行網上估值約552萬元，日前市傳以低於市價三成，即是420萬元沽貨，低估價約24%。
業主虛怯 寧劈價沽貨
至於旺市時叫價硬淨的上水御皇庭，近期3座高層H室兩房單位，減價約28萬元至五球易手，較十月中仍企硬逾600萬元的銀行估價低逾17%。利嘉閣黃靜顏指，事件反映個別業主受市場氣氛虛怯影響，不惜以低價沽貨。
不過，部分減價成交做價仍然較貼近銀行估價，其中，天水圍嘉湖山莊賞湖居6座低層兩房單位，累劈13%至462.3萬元沽出，雖然代理指較高位做價回落近一球，但相比478萬元估價，相差只有約3.3%。至於上水新進單幢物業顯?，最近低層單位減至610萬元沽出，比起估價仍高25萬元。
藍籌盤黃埔花園兩月跌9%
隨?市況回軟，主要藍籌屋苑估價跌幅顯著，據利嘉閣按揭代理數據，九龍藍籌屋苑黃埔花園11期6座低層F室，實用面積641方呎，最新估價1,050萬元，較八月估價1,150萬元回落近9%。
太古城最新估千八萬
另外，新界區指標沙田第一城估值亦下調，一個50座高層A室，實用面積284方呎，八月高位時估價570萬元，現時回落至520萬元。
港島方面，以鰂魚涌南豐新邨11座中層H室單位為例，實用面積570方呎，最新估價900萬元，較兩個月前估價跌逾8%；同區龍頭屋苑太古城，海天閣一個高層實用面積764方呎單位，最新估價1,800萬元，過去兩個月估價累跌150萬元。
銀行估價未追貼市況
利嘉閣按揭代理董事總經理黃詠欣指，本月部分減價成交的做價遠低過銀行網上估價，相信原因之一是近月交投較疏落，在成交數據滯後下，不少單位銀行網上估價仍反映高位市況，加上部分銀行對後市睇法不如業主般悲觀，令成交價與估價之間出現較顯著的偏差。她續說，隨?市場累積足夠的減價登記成交，銀行網上估價將繼續貼近市況，料年底再回落5至10%。
新界細價樓轉跌速度快
今年細價盤曾掀搶購熱潮，即使偏離市區的屯門及天水圍，估價在高位時追不上癲升的樓價，曾出現估價不足情況，究竟市況逆轉後情況如何？
年內走勢分三階段
祥益地產數據分析部主管林佳武表示，該行過去一年根據屯門及天水圍的成交紀錄，與三家主要銀行的平均網上估價比較，數據指出，期內大致分成三個不同的趨勢。林氏續說，今年一月之前傾向貼近銀行估價線，大部分數據的估價與成交價相若，而一月至八月初期間，隨?樓價不斷上揚，逐步出現估價不足情況，且有擴闊迹象。然而，八月市況回軟，部分成交價低於銀行估價線，個別更較估價低逾10%。
做樓按宜參考估價
他認為，雖然網上估價有滯後情況，但可作參考用途，一定程度上可判斷現時銀行貸款的鬆緊程度，讓一眾市民了解更多單位樓價與銀行估價的差距及樓市實況，對物業的貸款有更明確的指標。
萊坊執行董事及估價及諮詢部主管林浩文指，每次樓市波動，銀行估價容易「跟唔切」，但亦不排除在目前虛怯的市況下，部分業主怕樓市大幅轉向而「劈過龍」沽貨。
(東方)尚悅‧嶺下周開價趕11月賣
新界區上車盤戰況激烈。恒基地產等元朗尚悅‧嶺料下周公布開價，隨即開放示範單位及收票，有機會下月初開售。
恒基物業代理營業（一）部總經理林達民稱，項目市值料約20餘億至30億元，集團以往亦有為同類樓盤提供高成數按揭，詳情仍在研究中。該盤提供504伙，開放式戶佔48伙，面積約174至195方呎，至於一房及兩房分佔288與168伙，單位面積約234至282方呎，以及約332至381方呎。
朗城?最快周日再加推
同區朗城?方面，華懋集團銷售部總監吳崇武稱，截至昨午暫錄約1,413張入票登記，A組大手票佔約200票，60%入票客人來自屯門、元朗及荃灣。他預期入票會更踴躍，最快周日再加推單位，目標首輪開售全盤60至70%單位。消息指，項目已收票逾1,600張，而屯門弦海亦收逾200張票。
此外，據一手銷售資訊網資料，元朗新盤PARK YOHO Genova 15A座12樓B室，價單售價由856.2萬元上調至958.3萬元，加幅約11.9%，呎價18,572元。該單位原於去年七月以774.86萬元售出。毗鄰PARK YOHO Napoli的27座3樓D室，原於上月以771.03萬元成交，已列為交易未有進展，並加價3%。
(東方)富寧削130萬 呎價失守萬元
資助房屋樓價隨大市回落，將軍澳居屋富寧花園4座高層C室三房戶，實用面積592方呎，累劈130萬元，於已補價自由市場售580萬元，呎價僅9,797元，料為屋苑年初後呎價首次跌穿1萬元。
龍門居三個月跌價28%
美聯林志堅表示，上址八月首次以710萬元放售，其後於本月中降價至650萬元，為求出貨再減價，至於與相同面積單位八月成交價比較，樓價跌約12.4%。
有未補價第二市場居屋樓價重返去年九月。祥益黃慶德稱，屯門龍門居3座中層D室，實用面積484方呎，十月初放盤，累減七口價共100萬元，以300萬元沽，呎價6,198元，較七月高位急挫近28%。
公屋減幅亦逾一成。世紀21奇豐陳偉康指，粉嶺華明邨信明樓高層23室兩房戶，放盤一個月共減52萬元，在已補價自由市場售418萬元，呎價約9,436元。
(星島)港珠澳橋下周三通車 僅五日籌備旅業忙亂
珠三角西部地區與香港將在下周三早上九時，隨港珠澳大橋通車而正式聯成一體。運房局局長陳帆昨日公布通車時間後指，大橋通車後，來往珠海至香港機場的時間，由四小時大減至四十五分鐘，將加速大灣區內城市的經濟發展和聯繫，具有策略意義。不過，他亦表明在通車初期，人流及車流較少是「自然現象」。對於當局只提早五日宣布開通，香港旅遊促進會總幹事崔定邦就形容現時「兵荒馬亂」，相信開通日只有十多架旅巴出發。立法會交通事務委會委員田北辰亦表示，當局安排倉卒，令大橋通車後只有約六至七成班車可開通。
在去年「具備通車條件」後，港珠澳大橋通車日期一直只聞樓梯響。最終運房局局長陳帆昨在香港口岸人工島上，公布大橋將在下周三早上九時，即在珠海舉辦開通儀式後一日正式通車。作為首條連接香港、澳門及珠海的陸路通道，陳帆形容大橋將成為粵港澳三地的交匯點，進一步鞏固香港作為航運物流樞紐的地位。他又強調大橋將促進香港、澳門和珠三角西部的進一步經濟發展和聯繫，如由珠海到香港國際機場的行車時間，將由四小時減至四十五分鐘，強調大橋將可加速粵港澳大灣區內城市的經濟發展、人員往來和聯繫，對香港以至大灣區的整體發展具有策略意義。
在回應大橋的人流及車流量預測時，陳帆直言大型基建在運作初期都要有一段磨合期，無論是私家車、公共交通或是運輸物流行業都要時間適應，指估計通車初期車流及人流都會較少，是「自然現象」。他亦表示，初期政府團隊會盡力為市民提供良好出行體驗。而至於中長期的估算，他引述顧問指出，在二○三○年，料每日有二萬九千架次車流及十二萬六千人次的人流，但因時間長遠，數據或受經濟發展或交通配套改變有差別。但他亦就大橋的回報，亦希望社會理解應著眼於有關基建對社會發展及經濟效益。
不過，陳亦指出，政府會密切留意大橋的使用量，並會聯同另外兩地政府以及港珠澳大橋管理局研究適當措施，使港珠澳大橋的功用可以得到最大的發揮。如未來機管局將以「多式聯運」模式，讓珠三角西部的乘客不用入境香港，就可通過連接大橋的封閉隧道到直接到機場登機。
旅發局主席林建岳表示，大橋開通對國際旅客具吸引力，為三地旅遊合作提供新契機，有助整合區內多元化的旅遊資源，優勢互補，從而吸引更多旅客以「一程多站」旅遊方式前來。
大橋在四日後就通車，港澳直巴「港澳一號」表示要趕在今日刊登廣告，而通車日由香港出發的車，只有早上及下午各三班，要到下周四才正式全日投入服務。香港旅遊促進會總幹事崔定邦就形容，現時「兵荒馬亂」，但也是「開心的匆忙」，相信開通日有十多架旅遊車出發，其後會逐步增至五十架。永東直巴管理有限公司副總經理蔡順基則指，昨日收到消息後，立刻在今天的廣告新增開通日期，雖然暫時未有人報名，但相信該公司當天也有十多架旅遊車使用大橋。田北辰則表示，業界已準備好牌照、批文、車輛等，但未能及時調配司機，令大橋通車後，不能開足百分百班次，只有約六至七成，形容是美中不足。運輸署副署長李萃珍就指，相信個別跨境巴士公司會較有彈性，只要有如幾日或一個星期時間，就可就緒。
(星島)朗城?收1600票 弦海力吸上車客源
新界西北區新盤大戰一觸即發，兩大市場注目盤齊收票鎖客，其中元朗朗城?至今共推288伙，預計最快明日（21日）再加推，市場消息指，項目暫收約1600票，超購逾4倍；鄰近的屯門弦海日前首推75伙後，亦積極收票，消息指，已收逾250票，超購逾2倍，並以上車年輕客源為主。
華懋銷售部總監吳崇武表示，旗下元朗朗城?，收票情況理想，截至昨日中午暫收逾1400票，當中大手約佔200票，項目入票客源中，以屯門區佔多，約6成。他預計最快於明日再度加推，依然有信心首輪能推售整體六至七成單位，並計畫在下周初公布銷售安排。
對於後市，他認為將平穩發展，而昨日截標的屯門地皮面積較細，屬蚊型地，故不能以入標反應作準，並以此推測發展商看淡後市。他續指，山頂文輝道地皮流標或因政府底價過高，相信為個別事件。
另外，利嘉閣按揭亦為項目買家提供置業優惠，買家可選擇H按及P按，按揭成數達80%、實際按息2.375厘，並有最高2%現金回贈。
市場消息指，項目連日暫收約1600票，以暫推288伙計算，超購逾4倍。項目連日開放示範單位予公眾參觀，現場所見，人流不俗，當中不少為家庭睇樓客，放工時段亦見年輕上班族到場，偶現排隊人龍。售樓處一帶亦有不少代理駐足撈客，甫步出地鐵站，即可見他們積極向途人講述樓盤優勢，表演積極主動。
項目日前加推144伙，價單定價由602.7萬至1516.2萬，提供最高15%優惠折扣，折實售價由512.29萬至1288.77萬，呎價約14208至18411元。
另外，莊士中國旗下屯門弦海，日前亦以貼市價推出首張價單，涉及75伙，折實平均呎價為15791元，並提供最高16%折扣優惠，折實入場價約288.88萬，發展商將視乎收票情況，再決定加推及開售日期。市場消息指，該盤2日來暫收逾250票，超額認購逾2倍。
據價單顯示，首批單位面積介乎162至477方呎，定價343.90萬至770.79萬，最高可享16%折扣優惠，折實售價約288.88萬至647.46萬，折實呎價約17832至14485元，當中有約3至4伙的折實價為300萬以下。入場單位為6樓D室，面積162方呎，屬開放式戶，定價343.9萬，折實售價288.88萬，折實呎價17832元。
項目昨日開放位於佐敦商廈的示範單位予公眾參觀，就現場所見，不乏年輕客及外籍人士特意前來睇樓，可見項目以上車年輕客源為主。而商廈外亦可見大批代理積極撈客，表現主動，場面熱鬧。
業內人士指，兩盤地區及價碼不同，相信可吸引不同買家，雖均主攻用家客源，但料重疊成分不高，當中朗城?以家庭分支及換樓客為主，投資者約佔3成，並料呎租可達40至45元；弦海則以上車年輕客居多，料投資客約佔2成，預期呎租達45至50元。
山頂文輝道豪宅地王本周二流標後，對樓市雪上加霜。市場氣氛轉差之際，昨截標的屯門藍地福亨邨里蚊型地僅收3份標書，成為過去4年來入標量新低；將於下周一截標的港鐵上蓋何文田站二期，多名測量師紛紛調低估值幅度約一成，更預料最終只收得3至4份標書。
憂貿易戰影響出價
負面消息一個接一個，就連市場矚目的豪宅地何文田站二期項目都被睇淡，項目將於下周一截標，上月17日截收意向書，累收31份，較2年前推出的何文田站一期反應為佳。話雖如此，但市況轉差，令多位測量師下調其估值。
萊坊執行董事估價及諮詢部主管林浩文稱，港鐵站大型住宅地供應有限，中美貿易戰及本港的空置稅等政策可能影響出價，所以將估值調低一成，估計連同補地價計，每方呎樓面地價約2萬元，估值約128億元，料落成後每呎賣3.3萬元起，總投資成本約190億至210億元。
中原測量師行執行董事張競達亦指，樓市近日充斥負面消息，山頂豪宅地亦意外流標，預計發展商是次出價亦傾向保守，故將該地估值由原先140.6億元調低至127.9億元，每呎樓面地價2萬元，調減幅度9%。
普縉集團企業發展部總監（估值及物業管理）張聖典同樣下調估值約一成，每呎樓面地價1.8萬元，估值115億元，還認為入標數量僅得4份。
項目可建住宅樓面最高63.93萬方呎，可提供住宅單位900至1,000伙，預計2024年落成。
(東方)置熱話題：95%二手屋苑賣平過估價
二手樓市疲弱，踏入十月份日日均有減價成交，到底現時市況有幾虛怯？本報追蹤上半個月20宗標準單位減價個案，佔95%成交價平過大型銀行網上估價，當中60%個案更低逾一成，連老牌及藍籌屋苑業主照樣「冇手軟」大幅劈價，最誇成交價低過估價逾25%。
銀行估值向來是業主放盤的叫價指標，但面對低迷市況，買家「話晒事」，心急甩貨的業主惟有劈得狠才能獲買家承接，連流通量較多、估價較貼市的指標物業標準單位一樣棄守估價底線，低過估價的成交愈來愈多。
美孚新邨成交價低25%
該些十月上半月錄得的減價個案當中，以藍籌及老牌屋苑的成交價較估價跌幅最多，其中新近以年初價790萬元售出的荔枝角美孚新邨秀蘭道高層戶，十月中銀行網上估價1,048萬元，成交價較估價低兩成半。中原馮建平認為，該單位屬連租約盤，開價較相宜，加上業主看淡後市，才願意以低價沽貨。
港島藍籌屋苑康怡花園亦要靠劈價才突破本月零成交悶局，屋苑N座高層15室兩房戶，單位實用面積466方呎，原業主新近狠減110萬元，至850萬元易手，回到今年三月份做價，遠較近日大型銀行估價低233萬元。
另外，同屬港島藍籌盤的海怡半島日前亦錄冧價成交，一個32座高層兩房戶，原業主減價30萬元，至850萬元沽出，較同類高位回落逾8%，相比逾千萬元的估價，低出16%。
世界花園2300萬易手
新界區方面，老牌屋苑沙田世界花園近期透過拍賣售出兩個銀主貨，其中一個2座中層單位，即使被買家搶高約5.5%至2,300萬元甩貨，但比銀行的3,102萬元估價，仍低802萬元，實用呎價險守一萬元關口。
此外，東涌藍籌屋苑映灣園早前錄得的呎價跌穿「五位數」成交，單位為3座低層三房戶，原開價950萬元，已比銀行估價1,083萬元為低，最終劈至896萬元易手，呎價約9,372元屬近半年低位，較估價低逾17%。
至於上車屋苑方面，以大圍的上車熱點金獅花園成交價與估價差幅最勁，其中，該屋苑1期金富閣中層單位，銀行網上估值約552萬元，日前市傳以低於市價三成，即是420萬元沽貨，低估價約24%。
業主虛怯 寧劈價沽貨
至於旺市時叫價硬淨的上水御皇庭，近期3座高層H室兩房單位，減價約28萬元至五球易手，較十月中仍企硬逾600萬元的銀行估價低逾17%。利嘉閣黃靜顏指，事件反映個別業主受市場氣氛虛怯影響，不惜以低價沽貨。
不過，部分減價成交做價仍然較貼近銀行估價，其中，天水圍嘉湖山莊賞湖居6座低層兩房單位，累劈13%至462.3萬元沽出，雖然代理指較高位做價回落近一球，但相比478萬元估價，相差只有約3.3%。至於上水新進單幢物業顯?，最近低層單位減至610萬元沽出，比起估價仍高25萬元。
藍籌盤黃埔花園兩月跌9%
隨?市況回軟，主要藍籌屋苑估價跌幅顯著，據利嘉閣按揭代理數據，九龍藍籌屋苑黃埔花園11期6座低層F室，實用面積641方呎，最新估價1,050萬元，較八月估價1,150萬元回落近9%。
太古城最新估千八萬
另外，新界區指標沙田第一城估值亦下調，一個50座高層A室，實用面積284方呎，八月高位時估價570萬元，現時回落至520萬元。
港島方面，以鰂魚涌南豐新邨11座中層H室單位為例，實用面積570方呎，最新估價900萬元，較兩個月前估價跌逾8%；同區龍頭屋苑太古城，海天閣一個高層實用面積764方呎單位，最新估價1,800萬元，過去兩個月估價累跌150萬元。
銀行估價未追貼市況
利嘉閣按揭代理董事總經理黃詠欣指，本月部分減價成交的做價遠低過銀行網上估價，相信原因之一是近月交投較疏落，在成交數據滯後下，不少單位銀行網上估價仍反映高位市況，加上部分銀行對後市睇法不如業主般悲觀，令成交價與估價之間出現較顯著的偏差。她續說，隨?市場累積足夠的減價登記成交，銀行網上估價將繼續貼近市況，料年底再回落5至10%。
新界細價樓轉跌速度快
今年細價盤曾掀搶購熱潮，即使偏離市區的屯門及天水圍，估價在高位時追不上癲升的樓價，曾出現估價不足情況，究竟市況逆轉後情況如何？
年內走勢分三階段
祥益地產數據分析部主管林佳武表示，該行過去一年根據屯門及天水圍的成交紀錄，與三家主要銀行的平均網上估價比較，數據指出，期內大致分成三個不同的趨勢。林氏續說，今年一月之前傾向貼近銀行估價線，大部分數據的估價與成交價相若，而一月至八月初期間，隨?樓價不斷上揚，逐步出現估價不足情況，且有擴闊迹象。然而，八月市況回軟，部分成交價低於銀行估價線，個別更較估價低逾10%。
做樓按宜參考估價
他認為，雖然網上估價有滯後情況，但可作參考用途，一定程度上可判斷現時銀行貸款的鬆緊程度，讓一眾市民了解更多單位樓價與銀行估價的差距及樓市實況，對物業的貸款有更明確的指標。
萊坊執行董事及估價及諮詢部主管林浩文指，每次樓市波動，銀行估價容易「跟唔切」，但亦不排除在目前虛怯的市況下，部分業主怕樓市大幅轉向而「劈過龍」沽貨。
(東方)尚悅‧嶺下周開價趕11月賣
新界區上車盤戰況激烈。恒基地產等元朗尚悅‧嶺料下周公布開價，隨即開放示範單位及收票，有機會下月初開售。
恒基物業代理營業（一）部總經理林達民稱，項目市值料約20餘億至30億元，集團以往亦有為同類樓盤提供高成數按揭，詳情仍在研究中。該盤提供504伙，開放式戶佔48伙，面積約174至195方呎，至於一房及兩房分佔288與168伙，單位面積約234至282方呎，以及約332至381方呎。
朗城?最快周日再加推
同區朗城?方面，華懋集團銷售部總監吳崇武稱，截至昨午暫錄約1,413張入票登記，A組大手票佔約200票，60%入票客人來自屯門、元朗及荃灣。他預期入票會更踴躍，最快周日再加推單位，目標首輪開售全盤60至70%單位。消息指，項目已收票逾1,600張，而屯門弦海亦收逾200張票。
此外，據一手銷售資訊網資料，元朗新盤PARK YOHO Genova 15A座12樓B室，價單售價由856.2萬元上調至958.3萬元，加幅約11.9%，呎價18,572元。該單位原於去年七月以774.86萬元售出。毗鄰PARK YOHO Napoli的27座3樓D室，原於上月以771.03萬元成交，已列為交易未有進展，並加價3%。
(東方)富寧削130萬 呎價失守萬元
資助房屋樓價隨大市回落，將軍澳居屋富寧花園4座高層C室三房戶，實用面積592方呎，累劈130萬元，於已補價自由市場售580萬元，呎價僅9,797元，料為屋苑年初後呎價首次跌穿1萬元。
龍門居三個月跌價28%
美聯林志堅表示，上址八月首次以710萬元放售，其後於本月中降價至650萬元，為求出貨再減價，至於與相同面積單位八月成交價比較，樓價跌約12.4%。
有未補價第二市場居屋樓價重返去年九月。祥益黃慶德稱，屯門龍門居3座中層D室，實用面積484方呎，十月初放盤，累減七口價共100萬元，以300萬元沽，呎價6,198元，較七月高位急挫近28%。
公屋減幅亦逾一成。世紀21奇豐陳偉康指，粉嶺華明邨信明樓高層23室兩房戶，放盤一個月共減52萬元，在已補價自由市場售418萬元，呎價約9,436元。
(星島)港珠澳橋下周三通車 僅五日籌備旅業忙亂
珠三角西部地區與香港將在下周三早上九時，隨港珠澳大橋通車而正式聯成一體。運房局局長陳帆昨日公布通車時間後指，大橋通車後，來往珠海至香港機場的時間，由四小時大減至四十五分鐘，將加速大灣區內城市的經濟發展和聯繫，具有策略意義。不過，他亦表明在通車初期，人流及車流較少是「自然現象」。對於當局只提早五日宣布開通，香港旅遊促進會總幹事崔定邦就形容現時「兵荒馬亂」，相信開通日只有十多架旅巴出發。立法會交通事務委會委員田北辰亦表示，當局安排倉卒，令大橋通車後只有約六至七成班車可開通。
在去年「具備通車條件」後，港珠澳大橋通車日期一直只聞樓梯響。最終運房局局長陳帆昨在香港口岸人工島上，公布大橋將在下周三早上九時，即在珠海舉辦開通儀式後一日正式通車。作為首條連接香港、澳門及珠海的陸路通道，陳帆形容大橋將成為粵港澳三地的交匯點，進一步鞏固香港作為航運物流樞紐的地位。他又強調大橋將促進香港、澳門和珠三角西部的進一步經濟發展和聯繫，如由珠海到香港國際機場的行車時間，將由四小時減至四十五分鐘，強調大橋將可加速粵港澳大灣區內城市的經濟發展、人員往來和聯繫，對香港以至大灣區的整體發展具有策略意義。
在回應大橋的人流及車流量預測時，陳帆直言大型基建在運作初期都要有一段磨合期，無論是私家車、公共交通或是運輸物流行業都要時間適應，指估計通車初期車流及人流都會較少，是「自然現象」。他亦表示，初期政府團隊會盡力為市民提供良好出行體驗。而至於中長期的估算，他引述顧問指出，在二○三○年，料每日有二萬九千架次車流及十二萬六千人次的人流，但因時間長遠，數據或受經濟發展或交通配套改變有差別。但他亦就大橋的回報，亦希望社會理解應著眼於有關基建對社會發展及經濟效益。
不過，陳亦指出，政府會密切留意大橋的使用量，並會聯同另外兩地政府以及港珠澳大橋管理局研究適當措施，使港珠澳大橋的功用可以得到最大的發揮。如未來機管局將以「多式聯運」模式，讓珠三角西部的乘客不用入境香港，就可通過連接大橋的封閉隧道到直接到機場登機。
旅發局主席林建岳表示，大橋開通對國際旅客具吸引力，為三地旅遊合作提供新契機，有助整合區內多元化的旅遊資源，優勢互補，從而吸引更多旅客以「一程多站」旅遊方式前來。
大橋在四日後就通車，港澳直巴「港澳一號」表示要趕在今日刊登廣告，而通車日由香港出發的車，只有早上及下午各三班，要到下周四才正式全日投入服務。香港旅遊促進會總幹事崔定邦就形容，現時「兵荒馬亂」，但也是「開心的匆忙」，相信開通日有十多架旅遊車出發，其後會逐步增至五十架。永東直巴管理有限公司副總經理蔡順基則指，昨日收到消息後，立刻在今天的廣告新增開通日期，雖然暫時未有人報名，但相信該公司當天也有十多架旅遊車使用大橋。田北辰則表示，業界已準備好牌照、批文、車輛等，但未能及時調配司機，令大橋通車後，不能開足百分百班次，只有約六至七成，形容是美中不足。運輸署副署長李萃珍就指，相信個別跨境巴士公司會較有彈性，只要有如幾日或一個星期時間，就可就緒。
(星島)朗城?收1600票 弦海力吸上車客源
新界西北區新盤大戰一觸即發，兩大市場注目盤齊收票鎖客，其中元朗朗城?至今共推288伙，預計最快明日（21日）再加推，市場消息指，項目暫收約1600票，超購逾4倍；鄰近的屯門弦海日前首推75伙後，亦積極收票，消息指，已收逾250票，超購逾2倍，並以上車年輕客源為主。
華懋銷售部總監吳崇武表示，旗下元朗朗城?，收票情況理想，截至昨日中午暫收逾1400票，當中大手約佔200票，項目入票客源中，以屯門區佔多，約6成。他預計最快於明日再度加推，依然有信心首輪能推售整體六至七成單位，並計畫在下周初公布銷售安排。
對於後市，他認為將平穩發展，而昨日截標的屯門地皮面積較細，屬蚊型地，故不能以入標反應作準，並以此推測發展商看淡後市。他續指，山頂文輝道地皮流標或因政府底價過高，相信為個別事件。
另外，利嘉閣按揭亦為項目買家提供置業優惠，買家可選擇H按及P按，按揭成數達80%、實際按息2.375厘，並有最高2%現金回贈。
市場消息指，項目連日暫收約1600票，以暫推288伙計算，超購逾4倍。項目連日開放示範單位予公眾參觀，現場所見，人流不俗，當中不少為家庭睇樓客，放工時段亦見年輕上班族到場，偶現排隊人龍。售樓處一帶亦有不少代理駐足撈客，甫步出地鐵站，即可見他們積極向途人講述樓盤優勢，表演積極主動。
項目日前加推144伙，價單定價由602.7萬至1516.2萬，提供最高15%優惠折扣，折實售價由512.29萬至1288.77萬，呎價約14208至18411元。
另外，莊士中國旗下屯門弦海，日前亦以貼市價推出首張價單，涉及75伙，折實平均呎價為15791元，並提供最高16%折扣優惠，折實入場價約288.88萬，發展商將視乎收票情況，再決定加推及開售日期。市場消息指，該盤2日來暫收逾250票，超額認購逾2倍。
據價單顯示，首批單位面積介乎162至477方呎，定價343.90萬至770.79萬，最高可享16%折扣優惠，折實售價約288.88萬至647.46萬，折實呎價約17832至14485元，當中有約3至4伙的折實價為300萬以下。入場單位為6樓D室，面積162方呎，屬開放式戶，定價343.9萬，折實售價288.88萬，折實呎價17832元。
項目昨日開放位於佐敦商廈的示範單位予公眾參觀，就現場所見，不乏年輕客及外籍人士特意前來睇樓，可見項目以上車年輕客源為主。而商廈外亦可見大批代理積極撈客，表現主動，場面熱鬧。
業內人士指，兩盤地區及價碼不同，相信可吸引不同買家，雖均主攻用家客源，但料重疊成分不高，當中朗城?以家庭分支及換樓客為主，投資者約佔3成，並料呎租可達40至45元；弦海則以上車年輕客居多，料投資客約佔2成，預期呎租達45至50元。
實 428 呎
售 490 萬
實 428 呎
售 419 萬
實 428 呎
售 428 萬
實 515 呎
售 508 萬
實 394 呎
售 390 萬
實 394 呎
