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據上月一份調查報告指出，珠三角跟香港的緊密發展為香港帶來以千億元計的利益，而若沒有這「協同效應」，香港現時的失業率應會以倍數增加！
現在人人都認同香港跟珠三角應有更緊密的聯繫，兩地應亙補優勢；其實特區政府在98年已經提出這個方向，並一直默默地工作著，這才有24小時通關和包括道路、橋樑網絡、運輸系統等各方面的物流基建改進和政策「通行」。社會直至去年才算是普遍地關注和支持香港與珠三角融合的聲音，但若所有工作都留待去年才動手，又豈能在今天便有眼前的成績？現在有不少人不認同政府努力後得到的成績，不單沒有加以督促及鼓勵以求把工作改進，更只著眼於政治爭拗、批判，似乎正如社會上有人指出，一些政黨只是在利用「嘩眾取寵」的方式來爭取政治本錢。這正正傷害著我們香港本身的利益。我們過往得以被「重視」、「尊重」、「下放權力」，以及所謂「自由民主」，從實際角度看，是因為香港能提供到相互的利益。「光要美食而不願付錢，誰會給你？」我們以往賴以為獲得「自由」的「本錢」——香港以往確立的優勢。正逐漸淡化及被取代了。我們遺可坐以待斃和吵吵鬧鬧多久？
話說回來，在不斷爭拗的情況下，香港整體的效益及「前途」都給拖低了，但似乎只有店舖投資市場能夠「獨善其身」，這正因為店鋪投資是關於消費及旅遊的市場，尤其是旅遊市場，基本上不會因為政治上的爭拗而有太大的影響，相反在政府倡議「紐約／倫敦式國際金融大都會」的概念後直投放的政策和建設下，店舖投資市場擁有頗大、穩定而長遠的發展空間。
香港在這很短的時間內便給國內很多城市追近，白白浪費了這一百年來所建立的領導基礎，可以清楚看見是因為港英政府時期投下的「糖衣毒藥炸彈」已令我們中毒很深，整個香港有「腳軟」的現象，如果仍不「解毒」，百年基業轉眼便會給人追過。再過幾年，世界又會變成怎樣呢？這便留待給續者去猜想了。
現在人人都認同香港跟珠三角應有更緊密的聯繫，兩地應亙補優勢；其實特區政府在98年已經提出這個方向，並一直默默地工作著，這才有24小時通關和包括道路、橋樑網絡、運輸系統等各方面的物流基建改進和政策「通行」。社會直至去年才算是普遍地關注和支持香港與珠三角融合的聲音，但若所有工作都留待去年才動手，又豈能在今天便有眼前的成績？現在有不少人不認同政府努力後得到的成績，不單沒有加以督促及鼓勵以求把工作改進，更只著眼於政治爭拗、批判，似乎正如社會上有人指出，一些政黨只是在利用「嘩眾取寵」的方式來爭取政治本錢。這正正傷害著我們香港本身的利益。我們過往得以被「重視」、「尊重」、「下放權力」，以及所謂「自由民主」，從實際角度看，是因為香港能提供到相互的利益。「光要美食而不願付錢，誰會給你？」我們以往賴以為獲得「自由」的「本錢」——香港以往確立的優勢。正逐漸淡化及被取代了。我們遺可坐以待斃和吵吵鬧鬧多久？
話說回來，在不斷爭拗的情況下，香港整體的效益及「前途」都給拖低了，但似乎只有店舖投資市場能夠「獨善其身」，這正因為店鋪投資是關於消費及旅遊的市場，尤其是旅遊市場，基本上不會因為政治上的爭拗而有太大的影響，相反在政府倡議「紐約／倫敦式國際金融大都會」的概念後直投放的政策和建設下，店舖投資市場擁有頗大、穩定而長遠的發展空間。
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